F1 GP Monaco: Ferrari et Sainz, journée de rêve en Principauté

 "Tout rouge" a pu être entendu ce jeudi au majestueux et emblématique Casino de Monte Carlo . Beaucoup de ceux qui ont dû voir l'intensité de la luminosité des deux Ferrari lors de leur passage dans les rues de la Principauté ont dû miser sur cette couleur à la recherche du même succès et de la même surprise des voitures `` Cheval cabré '' dès le premier jour. d'essais libres du GP de Monaco de F1 2021 . Ce jeudi, pas de quatrième ni de cinquième place pour égayer les visages des Ferraristas après un 2020 où ils ont touché le fond. A cette occasion, les supporters italiens ont rappelé la success story de leur équipe en voyant leurs deux voitures aussi hautes que possible, dominant le deuxième essai libre ce jeudi.


Leclerc a réalisé le meilleur temps avec un 1'11 ”684 et Sainz l'a suivi à 0” 112, avec Hamilton en troisième position à 0 ”390 et Verstappen en quatrième à 0” 397. C'est vrai? Les Ferrari peuvent-elles se battre pour tout à Monaco? Ce n'est peut-être rien de plus qu'un mirage d'essais libres avant que les équipes mettent toute la viande sur le gril lors de la séance de qualification de samedi. Mais pour l'instant, le simple fait que cette question puisse être jetée en l'air sans être qualifié de fou après la domination initiale de Mercedes et Red Bull sur ce parcours, devrait déjà être un succès pour les transalpinos.


Le plan décrit à Maranello se déroule bien. Plus que bien. D'un film. Ferrari a inscrit le rendez-vous monégasque sur le calendrier en rouge pendant de nombreuses semaines, tous d'un travail intense, concentrant tous leurs efforts sur la configuration qu'ils allaient porter en Principauté. Dans d'autres parcours, les deux dominateurs actuels de la Coupe du monde sont dans une autre ligue. Mais sur une piste où le moteur compte peu et les performances de la voiture dans les virages lents et les mains des pilotes, Ferrari a le permis de rêver. Leclerc l' a , mais Sainz aussi . Deux hommes en quête d'une mission qui semble impossible, mais qui pour l'instant est sur la bonne voie.

Charles était sublime. Après avoir passé tout le FP1 dans le garage en raison d'un problème de boîte de vitesses, il a montré que le manque de fonctionnement ne lui posait pas de problème sur son circuit à domicile, où il n'y a pas si longtemps, il allait à l'école et rêvait de gagner au sommet d'une F1. . Ainsi, quelques tours en caoutchouc souple ont suffi à surmonter ce qui était jusqu'alors le meilleur moment de la journée, celui d'un brillant Carlos Sainz.


Charles a fait son temps dans de meilleures conditions de piste et l'égalité entre les deux hommes rouges semble maximale après avoir vu Carlos Sainz rouler parmi les meilleurs depuis le petit matin en FP1 où il avait déjà terminé deuxième. A Monaco il est essentiel de partir du bon pied pour aller danser entre les murs, de plus en plus collés aux barrières sous la musique de la F1. Et en ce sens, Sainz a montré du rythme dès le départ, étant à l'aise avec une voiture qui présentait une grande traction et permet désormais à Charles et Carlos de rêver de se battre contre la Mercedes et les Red Bulls.


Ferrari était fort à un tour, sa grande force sur ce parcours, mais Carlos a également précisé que la voiture avait un bon rythme de course , réalisant de meilleurs temps par tour sur le caoutchouc souple lors de sa comparaison finale avec Bottas. "Tout rouge." Sera-ce le pari gagnant?

Les charges d'essence avec lesquelles les pilotes ont roulé sont inconnues, pas plus que les programmes que chaque équipe a exécutés, mais le sourire espiègle des Ferraristas était réel. Ils veulent être dans la bataille.

Alonso, 12e

Alpine a amélioré ses performances dans l'après-midi, mais il est encore loin de la performance que l'équipe de France attendait à Monaco. Il est possible qu'ils soient arrivés dans la ville du jeu avec de nombreuses cartes cachées et des as dans leur manche, mais dès le départ, l'équipe de France n'a pas pu surprendre. Ocon et Alonso ont clairement indiqué que la force de l'Alpine est dans un virage lent et cela leur a permis de penser à être en mesure de mener la zone médiane contre Ferrari. Mais apparemment ce jeudi, les rouges et les bleus ont commencé sur différentes planètes. Bien sûr, Alpine nous a déjà habitués à donner une course finale inattendue aux qualifications qu'ils veulent répéter ce samedi. Par conséquent, ils ne peuvent pas du tout être exclus.

Alonso a terminé la 12e journée, 1 ”491 derrière le meilleur temps de Leclerc , tandis que son coéquipier Ocon a terminé 14e, à seulement 24 millièmes de l'Oviedo. L'Espagnol, après un léger contact en FP1 avec le mur, a réalisé une séance propre mais avec des difficultés dans le trafic pour obtenir un bon premier virage. L'Espagnol veut faire un pas en avant ce samedi dans son objectif principal, un classement clé.

L'égalité observée dans les circuits précédents le sera encore plus dans la zone médiane et sur toute la grille. L'importance des mains, l'agressivité des pilotes dans leurs virages et le trafic sur la piste pourraient bouleverser le classement de samedi.

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